巴中道路灌缝胶规格型号,灌缝胶生产厂家价格

灌缝胶是双组份改性环氧树脂类，低粘度液状的胶黏剂，其粘度低、放热少、配比宽松、试用期长，浆液灌注工艺简便。道路灌缝胶又称道路密封胶，道路填缝料，关注工艺简单，固化速度快，固化后，粘结强度高，韧性好，达到低温-30度抗裂，高温70度稳定性强，耐酸碱性好，防水防油防尘，耐温热和大气老化，具有良好的抗张、耐压及粘结强度。

1.封闭交通 按规定摆放标志，设专人指挥交通，并根据工程进度随时安放标志牌

2.按要求尺寸沿裂缝方向进行开槽作业

3.清理开槽 用高压空气进行吹缝，能够将开槽后缝内的松散颗粒和杂物一定清理干净，一般需要吹缝两遍

4.灌缝 在密封胶加热温度达到188摄氏度时，加热炉盘自动停止加温进入保温状态，这时用灌缝机自带的具有刮平装置的压力喷头将密封胶均匀灌入槽内，道路灌缝胶用量灌缝缝二次灌满，先灌入槽深的四分之五，然后道路灌缝胶用量灌满并在槽口两侧拉成宽60mm厚3mm的贴封层。

一、检查出料管开关是否处于关闭状态。
二、手动启动发动机，打开发电机供电开关。
三、打开集成面板漏电保护器，打开燃烧器开关，打开出料管加热开关。
四、头次加热需要30-40分钟左右，根据当地气温而定。
五、当初料管温度达到设定温度时，打开手机出料管上面的开关，将面板上的调速器开关调至20左右，看齿轮泵是否能正常运转，若不能正常运转，则说明料管内余料融化，若能正常运转则说明可进行施工操作。
六、施工完切记一定要打开反泵功能，回吸5-10分钟，一定要记得反泵。

注胶器产生的长期恒定压力约0.3MPa，将低粘度的灌缝胶胶液持续挤压到裂缝深处，自动完成对裂缝的完全修饰，缓慢均匀的压力可以将裂缝中积存的空气压入混凝土的毛细孔中，并通过混凝土的自然呼吸作用排出，有利地避免产生气阻，从而确保修补质量，在核电站反应堆护墙的维修工程中，壁可法曾创造了注入深浅2米的惊人成绩，壁可法是由材料力学和材料工学完全结合，对混凝土结构裂缝进行修补的很好工法。

安放液化气罐，并将其固定好，连接减压阀和煤气管路，机油和汽油按照1：50配比摇匀，将配比好的燃油加入油箱，盖好盖子，开通燃气开关，适当调整压力。

掀开炉壁门，打开旋转火枪开关进行点火，将火神进炉内，打开火路阀门，取出喷火枪，关闭枪旋钮，关闭炉壁门，调节近期的大小，加入灌缝胶（先少量，再逐渐加料）待温度接近240度，按下开关，打开阻风门，拉绳启动后，将阻风门归位，打开总开关，打开调整器开关，旋钮转至特高值，打开加热管开关，打开出料位置开关，调温器进行调温，设置调到需要的温度，将灌缝嘴处于落地状态开始灌缝工作，将灌缝嘴处于悬空状态，处于“吸料”状态约2分钟，然后回位到出料位置，方便下次使用，关闭“加热管”，关闭“总开关”，关闭“发动机”，关闭所有“火路阀”，关掉“燃气灌开关”。

灌缝胶的优点：
1、经济适用，。
2、耐温性好，高温不流淌。
3、粘结力强，具有的粘结力。
4、高弹性，弹性好。
5、易施工 ，施工方便。
灌缝胶的应用：应用于沥青路面裂缝、水泥混凝土路面、机场跑道的接缝处理。