去了解,使用过该产品的客户,对该品牌的灌缝胶如何评价、满意度和好评率为多少?有客户总结四年来使用这款道路灌缝胶的体验,他用了这样一句话来概括:“性能可靠,随叫随到,一次修补,质保多年!”谈及这款道路灌缝胶的售后服务,客户们更是赞不绝口:“无论白天还是晚上,绝不拖延!”通过大家的评价我们可以看出,该道路灌缝胶已经得到了用户们广泛的赞誉。
灌缝胶施工方式:主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝,现有处理方式——填缝或灌缝施工步骤为:开槽、清扫、灌注(针式或贴封式
开槽:采用的开槽机进行该项作业,按照裂缝标示,根据裂缝的宽度和深度,调整好开槽机的开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。
近年来,我国的高速公路发展迅猛,截至2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里。随着年代和长度的增长,需要养护的路面也越来越多。尤其是路面上产生的裂纹和裂缝。我们从路面的裂纹、裂缝形成的原因来看,无外乎四个原因:1、荷载,2、反射,3、温差,4、质量。
根据路面裂缝的具体情况,确定补缝设计方案,一般开凿宽度为13cm~26cm,深度为13cm~26cm(宽和深的比例建议为1:1)。启动灌缝机并向加热罐内添加高分子沥青路面灌缝胶,加热、搅拌,控制恒温180℃左右,不能超过200℃开槽按照设计的开槽尺寸,预先调节好开槽机深度,然后进行开槽作业。清槽用空压机或背负式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少lOcm范围内的灰尘清扫干净。
养护刚灌完的灌缝胶在其表面撒上干燥细沙,等灌缝胶充分冷却,清扫完路面碎渣后,才能开放交通,一般冶却时间为15分钟左右,具体时间根据当时气温灵活掌握。近年来我国很多公路裂缝现象越来越严重,而道路灌缝胶已经成为一种常用的道路裂缝修补材料,下面就跟随道路灌缝胶小编简单了解一下道路灌缝胶使用方法以及注意事项吧。
需要按设计要求,使用路面开槽机对裂缝进行开槽,调整好开槽机的开槽宽度和深度,尽量沿着裂缝的中线前进,使裂缝两侧都有被切割到,去除裂缝边缘老化的材料,露出裂缝两侧新的表面,以确保道路灌缝胶与路面能够结合的更好。在开槽机前方开槽的同时,紧随其后用高压气体吹扫设备对裂缝进行吹扫,将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体清理干净,以确保裂缝的清洁。
路面施工使用道路灌缝胶在什么季节施工比较有效果呢?其实这个问题需要根据每个地区不同的温度决定的。
道路出现裂缝是常见现象,如果不处理遇上雨季,雨水会进入到裂缝当中去,路基自然而然也会受到影响,容易出现更多的裂缝以及沉降等问题。
道路灌缝胶的作用不仅仅能够治理裂缝,其实还能够起到隔离的作用,防水。粘合力比较强,填充到裂缝中能够起到密封的作用,延长使用寿命以及在道路的使用。
对于季节来说,雨季是能够成为影响道路灌缝胶施工的因素,裂缝内有水分救护影响粘接的效果,所以尽量避免在雨季施工,在施工时也要将裂缝内的水分清理干净。
一个不冷不热的施工环境是比较理想的状态,这样热熔的浇注料也有一定的冷却时间,更好的结合发挥作用。
比重小(密度小),灌缝米数多。
我公司的道路灌缝胶包装尺寸:30*20*20cm,重量:12.5kg/箱,比重(密度):1.1g/cm3±0.05,比如灌缝作业不考虑高出路表部分,宽度1cm,深度2cm的裂缝采用道路灌缝能达到5000米,而比重大的其他产品灌缝米数较少,影响灌缝的性价比,同时由于增加了辅料(比如滑石粉),杂质较多,灌缝胶发硬,弹性回复率低,会影响灌缝胶的性能。夏季地面高辐射温度可达70℃左右,该灌缝材料90℃无流动、无起泡、道面,并能保持一定的韧性。
低温柔韧性
在冬季,地面受冷冻会产生收缩变形,该系列灌缝材料在零下30℃时,不发生硬化、脆裂现象。
粘结性强
该道路灌缝胶与路面裂缝缝壁粘结能力强,当路面裂缝受冷收缩或受热膨胀时,灌缝材料仍能与之牢固粘结,并且遇水时粘结面不开胶。