土工格室是由强化的HDPE片材料,经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上进行打孔。土工格室的植草护坡的施工方法及适用范围都各有界定。植草护坡在各地区均可应用,但在干旱、半干旱地区应养护用水的持续供给。适用于边坡坡率缓于1:1的泥岩、灰岩、砂岩等稳定岩质挖方边坡或路堤边坡,当坡率陡于1:1时慎用。 土工格室的施工方法:按设计坡度清理、平整坡面,并人工夯实坡面。整平坡面至设计要求并坡面危石→浇筑钢筋混凝土框架→展开土工格室并与锚梁上钢筋、箍筋绑扎牢固→在格室内填土(填土时应防止格室胀肚现象)→在坡面采用人工或机械喷播营养土1cm~2cm,以覆盖土工格室及框架→从上而下挂铺三维植被网并与土工格室上土工绳绑扎牢固→将混有草种、肥料等的混合料用液压喷播法均匀喷撒在坡面上→覆盖土工膜并及时洒水养护边坡,直至植草成坪。
土工格室是由高强度的HDPE宽带,经过强力焊接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如,运输时可缩叠起来,使用时张开并又充填土石或混凝土料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层,处理软弱地基增大地基的承载能力,也可铺设在坡面上构成坡面防护结构,还可以用来建造支挡结构等。这种材料施工也很方便。
土工格室在填方上有啥优点? 1、用于稳固铁路路基;铺设在铁路路基上,增加路基整体强度,路基使用寿命,减少日常维护维修费用,并且明显减少列车行驶中的故障发生,为列车行驶保驾,在当前的国内及国际铁路建设中,被大量广泛的应用。 2、用于稳固公路路基;这个效果等同于铁路路基的应用,可以明显减少路基反射到路面的应力分裂,路基不开裂,路面自然也不会开裂,特别是冬暖夏凉、温差较大的北市道路,一到冬天,沥青路面开裂严重,用进行路基的加固处理,是非常有效的。 3、用于承受载重的堤防、挡墙;河道的两坡面,倾斜角很大的墙体,都是选用土工格室的特定工程,特别是长期处于潮湿环境的河道坡面,遇到雨雪天气,容易塌掉,利用土工格室的蜂窝状结构,可以把处于斜面角度的土体固定住。 4、用于浅水河道治理;这个应用也越来越多。 5、用于支撑管路及下水道;能够增加整体的抗压能力。 6、用于防止滑坡的受载重力的混合式挡墙; 7、用于立墙、码头、防波堤等;可以替代土工格栅,因为土工格室是立体三维的结构,而土工格栅是平面结构。 8、用于沙漠、海滩和河床、河岸的治理。
土工格室在道路护坡如何施工? 实际使用方在设计土工格室的面积时,应大于设计面积的20%以上,以防止情况造成的不规则沉降而没有富余的土工格室来填补。铺设前预先挖备用的排水沟,避免积水冲刷土工格室对其造成损坏,然后在坡顶应顺着应力集中的地方由上向下的方向铺设,每隔400mm要挖垂直于道路的排水沟,土工格室在排水沟的边沿点要用锚杆或铆桩固定住。注意:排水沟与公路的排水边沟连接互通,而且锚杆、铆桩的的高度应是土工格室垂直片材的2倍多300到500毫米,确保格室的牢固。格室每个交叉的片材之间也要用锚杆或铆桩固定,每片片材的厚度在1.0毫米厚左右。为了避免积水对土工格室的不断冲刷,可以在坡顶挖阻止隔离沟,当然该沟与排水沟相通。
产品介绍: 土工格室是由强化的HDPE片材料,经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上进行打孔。 产品特性: 1、具有伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。 2、材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 3、较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。 4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。 5、伸缩自如,运输体积小;联接方便、施工速度快。
土工格室主要用途: 1、用于稳固公路、铁路路基。 2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。 3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。 4、在遇到软地基时,采用土工格室可大大减轻施工劳动强度,减少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造价。
塑料土工格室参数: 原材料采用高密度聚乙烯(HDPE)原生树脂,材质为PE(聚乙烯); 格室片的拉伸屈服强度≥20Mpa; 焊接处抗拉强度≥100N/cm; 格室片边缘连接处抗拉强度≥200N/cm; 格室片中间连接处抗拉强度≥120N/cm, 焊接距离为330≤A<800mm,偏差±15; 格室片厚度标称值≥1.1mm. 塑料土工格室参数: 原材料材质为PP(聚丙烯); 格室片的拉伸屈服强度≥23Mpa; 焊接处抗拉强度≥100N/cm; 格室片边缘连接处抗拉强度≥200N/cm; 格室片中间连接处抗拉强度≥120N/cm,