来源:泰安润杰工程材料有限公司 时间:2024-05-14 04:56:59 [举报]
冷补沥青材料应采用液体沥青,在80℃-120℃之间可形成流动的液体,当温度降至室温时,可适用于增强粘附性的液体沥青集料,其粗料一般采用玄武岩、石灰石等石料,细料为机制砂或天然砂,矿粉为碱性岩石,养护工程的粗料为石灰石,细料为机制砂,矿粉为石灰石。
沥青冷补料的特点,冷补料具有良好的粘结性和松散性,可在各个季节施工,同时,冷补料储存方便,施工操作简单,机械笨重,修补速度快,储存时间长,广泛用于冬季道路养护,沥青冷补料。
冷补沥青添加剂与改性剂相同,一般由生产厂家拥有,根据热拌沥青混凝土的经验,沥青配合的添加量一般为冷补沥青的1%,沥青冷补添加剂的加入量约为4 。 3 。 0 。 43‰,冷补沥青材料性能很好,施工时不需要太复杂,这对路面坑槽很有帮助。
填满坑槽
开袋后把足够的沥青冷补材料填进坑槽内,直到填料高出路面1.5cm左右,填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3-5cm为宜。
4、压实
铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如人力夯、振动平板夯、压路机等。高等级及车流量大的公路修补时,修补区域的四周和边角应充分地压实,绝不能出现材料欠缺虚铺现象,否则因压实度不够容易出现松散及渗水现象。
压实后可以直接通车。
沥青冷补料施工一定要材料的充分压实,一定不要封闭交通,不管施工面积多大,施工完毕以后立刻开放交通;界面封边剂还是建议使用的,可以提高新旧路面的贴合度,增强路面接缝处的防水和抵御水害的功能。
把足够的该冷补材料添进坑槽,直到高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修补,其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中央应四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm以上时,填补工作应以4cm为一层,分层填补,逐层压实,铺设均匀后,根据实地修补环境、修补面积大小和深度,选择是当的压实工具和方法进行压实。如:人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂,使用清扫工具来回清扫,以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象,普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。
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