来源:山东万旭工程材料有限公司 时间:2025-02-12 02:47:58 [举报]
今年以来,创新工作室始终聚焦养护生产“四新技术”的研究,着力解决养护生产中的难点、堵点,先后完成了桥面非氯型融雪防滑料的研发及小批量生产、太阳山工区2000型沥青拌合楼PMC环保固体燃料的引进、长效冷补料生产等工作,并获得发明专利一项、实用型专利两项,在中国科技核心期刊发表论文一篇、期刊发表论文一篇。
填满坑槽
开袋后把足够的沥青冷补材料填进坑槽内,直到填料高出路面1.5cm左右,填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3-5cm为宜。
4、压实
铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如人力夯、振动平板夯、压路机等。高等级及车流量大的公路修补时,修补区域的四周和边角应充分地压实,绝不能出现材料欠缺虚铺现象,否则因压实度不够容易出现松散及渗水现象。
产品主要特点
1、适用于任何天气和环境
该冷补液适用的环境温度范围宽,可以在-30℃至50 ℃之间适用,冷补防水性能***,在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。
2、施工简单
使用该冷补材料,修补时无需粘层油,备料可随取,随用不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实,人工压实等。
3、修补质量***
该冷补具有***的和粘结性功能,修补后的抗穴,不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需要重新修补。
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