来源:山东万旭工程材料有限公司 时间:2025-03-29 06:15:35 [举报]
冷补料又叫冷补沥青混合料、冷拌沥青料,主要用于道路坑槽修补养护当中。高粘速凝防水冷补料是一种高分子有机聚合物道路修补材料,通过特的化学表面活性剂,在增塑剂、增强剂、增粘剂、抗水剂、稳定剂、稀释剂、挥发剂等共同作用下改变了沥青短暂的动力粘度,从而提高了较低温度下的拌和性能。
BMH自耦冷交联修复剂施工准备
1、施工前进行原路面清洁干燥。
2、无尘土无沙泥现象,无明水和明显潮湿,喷洒应均匀无死角。
3、无漏洒及无积液,如有积液形成应尽快用滚刷或拖布进行清除。
4、雨天、大风不得施工,施工后四小时不可淋雨。
5、原路面进行封层后横向力系数会有一定的降低,四小时成型后基本恢复原数值。
6、如洒布车或封层车洒布完成立即清理喷头,防止阻塞。
通过新型BMH冷拌冷铺混合料过去一年在那拉提公路中的应用效果,有效验证该材料的耐久、抗磨、等性能,为后续在伊犁公路局、那拉提公路分局的冷拌冷铺大面积应用提供有力技术支撑,将有效推进科学养护进程和科技成果转换步伐。
泰安润杰一直致力于道路的建设发展及养护,主要从事道路建设材料和养护材料产品研发、生产。现有代理商遍布新疆、云南、贵州、山东、东北等地区。其研产的冷拌冷铺添加剂、温拌温铺添加剂、温拌温铺再生剂等目前应用于多个道路项目。多年来得到了业内各界的认可与支持,积累了丰富的资源与口碑。
未来,泰安润杰将持续加深与新疆伊犁公路局、那拉提分局的合作关系,时刻掌握行业政策动向,坚持创新驱动,以更高的要求,促进公路建设养护的可持续发展。
随着社会经济的发展,环境问题越来越受关注。冷拌冷铺沥青混合料是在常温下进行拌合与施工的新型沥青混合料,不像热拌及温拌沥青混合料那样需要对矿料、沥青进行加热和高温摊铺碾压,大大降低了燃料消耗和有害气体的排放,因而成为了近年来业内研究的热点。目前,冷拌冷铺沥青混合料主要分为乳化型、溶剂型和泡沫型。
20世纪80年代,河北省沧州市公路局在交通量较大的保定—沧州公路干线河间公路站门口铺筑了1200m2的乳化型冷再生沥青混合料试验段。同时,在海兴县张皮庄—辛集三级公路辛集修配厂门前铺筑了2100m2的乳化型废旧沥青混合料表面处治试验段。试验路经过2年行车考验,路面平整坚实,无推挤、油包,摩擦系数、纹理深度、渗透系数检测结果合格,为旧沥青路面冷再生机械化施工工艺提供了实践经验。
进入21世纪后,对于乳化型冷拌冷铺沥青混合料研究主要集中在强度形成机理、性能评价、性能改善和施工工艺等方面。相关研究成果表明,乳化型沥青混合料的强度随着水分的蒸发而增大。添加水泥可改善乳化型沥青混合料的强度、高温稳定性和水稳定性,但不利于低温抗裂性[7]。通常,推荐水泥用量为1.0%~1.5%。
沈阳建筑大学课题组对乳化型沥青混合料的不同击实方式进行过研究,结果表明乳化型沥青混合料需进行二次击实[8]。
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