护坡三维植被网,互通立交是高速公路的重要组成部分,是司乘人员的视觉中心,也是高速公路进出口城市感观的印象,规划在满足行车安全等功能需求的基础上,充分尊重基地周围生态环境采用大气、地磅遥控器简约的自然主义手法。南京机场高速公路共设有4座互通式立交,绿化以植草为主,辅以少量植物造景来点缀,创造一种自然、开阔的意境。四处互通绿化采用简洁明快的布置手法,使互通空间更具有开阔的意境,大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调,更能表现互通的线型美,行车标志,提供更佳的行车视距。同时减轻和消除司乘人员视觉的疲劳
(1)喷射施工时,喷附者应自上而下对坡面进行喷射、并尽可能喷出口与坡面垂直,距离保持在0.8m-1m,一次喷附宽度5m-6m。 (2)植草三维植被网,严格执行设计喷附厚度(坡比大于1:0.75,基材厚度为6cm;坡比大于1:0.5,基材厚度为8cm)。将准确称量配比好的基材与植被种子混合物充分搅拌混合后,采用喷射机喷射到需防护的工程坡面,并保持喷附面薄厚均匀。事先准备好检测尺,施工者做到经常对喷附厚度进行有效管理。
利用三维植被网可以进行植被的景观可视化和设计。(1)、草本:黑麦草、高羊茅、狗牙根、白喜草。 根据季节不同的植物种子进行混播,根据各施工期的发芽率及基材混播方法调整各种子用量、每平方米播种量为20—30克; (b)、选用植物种子的主要生理特性: (1)高羊茅:耐寒性强。适于各种土壤条件生长,对各种立地条件的适应均强。 (2)白喜草:耐贫瘠、耐寒性强。能在林阴下酸性地壤生长,根系密度大,用利于土壤形成。 (3)狗牙根:极耐酷暑、干旱。在海岸、沙地生长发育好,不耐遮荫,耐寒性差。 (4)黑麦草:在贫瘠地,遮荫条件下能生长发育,有一定的耐践踏性,适应的土壤范围广,以微酸性,肥力中上的土壤生长迅速。耐寒、耐热和耐干旱均较差、一年生黑麦草只适应当年生长。三维植被网可以模拟植被对生物多样性的保护效果。