三维植被网垫是以热塑性树脂(聚乙烯)为原料,采用科学配方,经挤出、拉伸、点焊等工序精制而成,成凹凸泡状的多层三维网结构,它无腐蚀性、化学性质稳定,对大气、土壤、微生物呈惰性。
⑴三维植被网当工期与植被培植期发生矛盾,在工程刚竣工即进入暴雨季节时,需采取“加筋草皮”对工程进行快速防护,以便竣工后即可得到全面覆盖的防冲刷植被。“加筋草皮”采用三维植被网在草坪种植场或工地附近的空地上预先培植好草皮,成坪后即可整卷或分块卷起,然后铺设至需防护的边坡上。
⑵三维植被网在难以治理的干旱地区,可使用土壤凝结剂,把选择好的适合的草籽,经过特殊处理后,与土壤凝结剂拌和喷洒(也可以先播草籽,而后再施用土壤凝结剂)。经土壤凝结剂处理后的坡面,草籽和土壤不会因风吹雨淋而流失,同时凝结剂又降低了土壤中水分的蒸发,在一定程度上了草籽的水分供应,大大提高草籽的成活率。
三维植被网护坡10大优点:
1、在草皮没有长成之前,可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀。
2、草种撒上以后,可以牢固地保持草种均匀地分布在边坡上,免受风吹雨冲而散失。
3、黑色网垫能大量吸收热能,增加地湿、促进种籽发芽,延长植物生长期。
4、由于表面粗糙,使风、水流在网垫表面产生无数涡流,因而产生消能作用, 促使其携带物沉积网垫中。
5、植物生长起来后形成的复合保护层,可经受高水位、大流速的冲刷 。
6、可替代混凝土、沥青、块石等性的坡面防护材料,用于公路、铁路、河 道、堤坝、山坡等坡面保护。
7、可大幅度降低工程造价,是C15混凝土和干砌块石护坡造价的1/7,浆砌块 石造价的1/8。
8、在沙土地表面铺设后,可防止沙丘的移动,能提高地表粗糙度,增加 地表沉积物,改变地表理化性能,改善局部地区生态环境。
9、固土作用十分明显。试验证明:在草皮未形成前,当坡面斜角为45度时,三维植被网垫的固土阻滞率高达97.5%,当斜面为60度时,其阻滞率也高达60%.也就是说,本不应该或不可能存留土的铅直坡面上,由于该网垫的存在,仍可保留阻滞住60%的土,因此,三维植被网垫具有的固土效果,远远胜于平面网。
10、草皮长成后,和网垫及泥土三者形成一种牢固的复合力学嵌锁体系,可防止暴雨及狂风的冲袭,并可经受高水位、大流量的冲击,代替混凝土、浆砌片石等作为性的护坡层。
互通立交是高速公路的重要组成部分,是司乘人员的视觉中心,也是高速公路进出口城市感观的印象,规划在满足行车安全等功能需求的基础上,充分尊重基地周围生态环境采用大气、地磅遥控器简约的自然主义手法。南京机场高速公路共设有4座互通式立交,绿化以植草为主,辅以少量植物造景来点缀,创造一种自然、开阔的意境。四处互通绿化采用简洁明快的布置手法,使互通空间更具有开阔的意境,大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调,更能表现互通的线型美,行车标志,提供更佳的行车视距。同时减轻和消除司乘人员视觉的疲劳。