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三维植被网生产发育基材材料特性及用量配比： 1)、普通粘土(40—50%)，选择粘结附着力较强，而且含砂量较大，与其他改良材料混合后通透较好的黏土。 2)、有机营养土(25—35%)，主要是泥炭等有机物含吸收有较多长效营养成分的有机质和肥土。 3)、土壤改良材料(15—25%)，主要是木屑，植物纤维、禽粪、膨化物等辅助材料。目的是增加土壤肥力的保持水能力和渗透性，增加土壤的缓冲力，微生物活性和养分的供应，使根系易生长、繁殖和穿插。

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护坡三维植被网，互通立交是高速公路的重要组成部分，是司乘人员的视觉中心，也是高速公路进出口城市感观的印象，规划在满足行车安全等功能需求的基础上，充分尊重基地周围生态环境采用大气、地磅遥控器简约的自然主义手法。南京机场高速公路共设有4座互通式立交，绿化以植草为主，辅以少量植物造景来点缀，创造一种自然、开阔的意境。四处互通绿化采用简洁明快的布置手法，使互通空间更具有开阔的意境，大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调，更能表现互通的线型美，行车标志，提供更佳的行车视距。同时减轻和消除司乘人员视觉的疲劳

三维植被网可以用于研究不同植被类型的生态系统服务。(1)对所有种子进行发芽率测定，依据测定结果计算播种量。 (2)对发芽困难的种子再喷播应在适宜的时间里，用温水浸泡处理和催芽处理，具体方法根据种子的特性而定，以植物种子的正常出苗。 (3)选用吸水性强、保水性好的无纺布作为覆盖材料。

三维植被网可以模拟植被对气候变化的响应。(1)对斜坡进行调查，对不稳定的坡体提前报告之监理处，以及时采取方案，避免不必要的损失。 (2)喷播完工后及时覆盖无纺布，以免雨水冲刷，造成喷播材料流失。造成种子流失要及时补种。 (3)材料放入搅拌机内要充分搅拌，以确保喷播质量。 (4)禁止暴雨中或暴雨前施工。 (5)严把原料、种子质量关。 (6)严格按工程施工技术方案施工。

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