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全国 |
粘合材料 |
石材 |
近年来,我国的高速公路发展迅猛,截至2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里。随着年代和长度的增长,需要养护的路面也越来越多。尤其是路面上产生的裂纹和裂缝。我们从路面的裂纹、裂缝形成的原因来看,无外乎四个原因:1、荷载,2、反射,3、温差,4、质量。
根据路面裂缝的具体情况,确定补缝设计方案,一般开凿宽度为13cm~26cm,深度为13cm~26cm(宽和深的比例建议为1:1)。启动灌缝机并向加热罐内添加高分子沥青路面灌缝胶,加热、搅拌,控制恒温180℃左右,不能超过200℃开槽按照设计的开槽尺寸,预先调节好开槽机深度,然后进行开槽作业。清槽用空压机或背负式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少lOcm范围内的灰尘清扫干净。
检查裂缝底部和缝壁是否潮湿,如果明显发现潮湿,必需使用热气喷枪将裂缝烘烤干燥,加热的路面裂缝会轻微变黑发热。进行道路灌缝胶的灌缝密封工作。需将道路灌缝胶加热到185℃-195℃之间完全熔化后进行灌缝密封工作。使用灌缝机对道路灌缝胶进行加热、搅拌、熔化,然后通过沥青泵管道将其输送出来,灌注在清理过的槽口内。
路面裂缝是公路路面各类病害中常见、易发生和早期产生的病害之一,它几乎伴随着公路的整个使用期,并随着路龄的增长而加重。
路面出现裂缝不但影响路容美观和行车舒适性,而且更容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。
路面出现裂缝,应及时进行灌缝修补,否则雨水及其它杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基,导致路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏。
高分子道路灌缝胶是具有强粘接力和高弹性的一种高分子聚合物灌缝材料,该材料由基制沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成,克服了传统常温灌缝材料适用于单面粘结易开裂、凝固慢、需现场搅拌料误差大等缺点,高分子道路灌缝胶具有的防水性、渗透性、稳定性等优点,灌缝入道面裂缝接缝后能呈现出良好的双面粘结性、寿命长、耐腐蚀性高。
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