关键词 |
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面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
粘合材料类型 |
石材类 |
质保期 |
24个月 |
沥青冷补料作为一种的路面修补材料,在很大程度上弥补了热补料施工的局限性,相对于热拌沥青混合料沥青冷补料更加绿色环保,施工快速,而且不受季节影响,即使在冬季施工也能收到很好的效果,沥青冷补料对路面的早期病害具有很好的修补效果。
沥青冷补料填满坑槽
把足够的冷补材料填进坑槽内,直到填料高出地面1.5cm左右,填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形。
如路面坑槽破损深度在5cm以上时,填补工作应以每3—5cm为一层,分层填补、逐层压实。
一、看成分
1、集料:冷补沥青中的集料好为玄武岩,其次为石灰岩,而花岗岩、大理石等酸性材料则无法与沥青产生粘附效果,会出现松散脱落的现象。另外集料不能为同一粒径,而要选择不同粒径按比例混合的连续集配料,才能有更好的嵌挤结构。
2、基质沥青
冷补沥青中的基质沥青一般选用70#或90#道路石油沥青,而的冷补沥青则会采用90#道路石油沥青,高温不会软化变形,低温不会硬至脆裂。
3、添加剂组成
冷补沥青采用进口冷补添加剂和溶剂,增强了材料的温度稳定性之外,还添加有抗车辙及,抗剥落剂增强材料的粘附性,这些技术上的指标都是一般冷补沥青无法达到的。
看厂家实力
小型生产企业,没有经验积累和研发能力,也没有技术指导支持,小型生产设备也无法产品质量的稳定性,更有甚者,连生产企业都算不上,就是几个人开的生产作坊,连信用也同样没有保障性。
大企业则在有着多年的生产经验的同时,也同样注重新型技术与质量的研发和应用,嘉格伟业冷补沥青在原料配比更加规范合理,应对不同施工环境与施工温度更具有针对性,使材料品质不断提升,经得起使用和市场的检验。
随着科技发展,到处都有复杂的交通网络,道路上诸多车辆来来往往,路面病害也随之越来越多。尽管道路看上去宽敞结实,但无论是怎样夯实的道路,有些时候也会像人一样,不可避免地会出现疾病和老化。所以,道路的修补养护是的。
用柏油路面冷补料来修复路面局部坑槽,是一种十分有效的养护方式。对于柏油路面冷补料的选择,一定要慎重思考,因为柏油路面冷补料的好坏,会直接影响到路面坑槽修补后的使用寿命。
柏油路面冷补料
这款柏油路面冷补料是一种可以长时间储存、随取随用的产品,其材料运输便捷,施工操作简单易学。与其他柏油路面冷补料的区别是,这款柏油路面冷补料,选用原装进口的冷补添加剂,并加入了一些性能改良添加剂,使用时不会出现松散、脱落等现象,使用寿命可达到2-3年。
这款柏油路面冷补料采用立包装的形式,外层包装采用的是牛皮纸,包装内部则裹了一层编织袋,更好的保护材料不受外界侵蚀,便于存储与运输,使用起来也很方便。因其能够根据不用的季节采用不同的科学配比,因此,其可以实现在低温雨雪天气对道路的应急抢修。柏油路面冷补料为冷拌料,因此施工时无需机器搅拌加热,施工简单,人力物力耗费小,经济效益高。采用柏油路面冷补料,可以及时修复路面并快速开放交通,以路面的畅通。
这里要穿插一条小贴士:在使用冷补料填充坑槽之前,先将坑中的残渣、碎石等杂物清除,否则很容易造成材料后续的松动和开裂。这款柏油路面冷补料,耐受性强,质量夯实,一次修补,能够避免后续的重复修补,减少资金浪费,有效延长道路的使用寿命。
无论是道路养护材料的选择,还是道路施工时的操作,都需要我们认真严谨的付诸正确行动。我们每一个人,都有义务呵护道路的“生命健康”。
冷补沥青混合料使用
坑槽清理。将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆,冰块等杂物。市政道路工程的修补,被修补的坑槽应整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。
填满坑槽。把足够的沥青冷补材料填进坑槽内,直到填料高出地面l.5cm左右。市政道路修补,其冷补材料的投入量可增加10%或20%左右,填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3-5cm。压实铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实等。清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙,并用清扫工具来回清扫,以便细沙填满表面空隙。验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周边角一定要压实,无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上,高速路修补压实度要达到95%以上。
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