关键词 |
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面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
材质 |
HDPE |
EM1植被网EM2塑料网EM3护坡网EM4三维网EM5种草网 斜坡种草固土防护,能有效保护草籽,防止风吹雨淋,促进草籽成长,与根系结合,形成长期水土保持防护层。草籽喷播防护斜坡固土防护防止水土流失。
由于产品种类型号较多,具体尺寸规格也各不相同,每种产品详细价格没有具体说明,另因产品多属于大体积货物,重量也不轻,至各地运费需要根据货量和距离联系货运站终确定。所以报价为不含运费的价格。
绿色护坡塑料植被网聚乙烯拉伸网平网
种草护坡,1到5层三维立体结构,绿色黑色都能生产,分为全新料国标质量和部分回收料一般质量,常用3层比较多,价格便宜,在草籽成长至草坪之前起到显著的防护和固土作用,并与草根部形成坚韧的三维网状防护层,起到固土防止水土流失的作用。
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绿色塑料网,草籽喷播网,塑料固土网,塑料防护网,保持水土,防止风吹雨淋对边坡土壤的侵蚀破坏,与根系形成牢固的保护层,固定土壤沙石达到绿化环保的目的。
三维植被网坡体复绿优点:
三维植被网具有弹性高、贴地性能好的优点,它是一种柔性的扩坡。早期有助植被生长,待植被形成,植物的根系与三维植被网交织缠绕形成一层保护层,对边坡坡面形成性的保护,避免雨水对坡面造成冲刷,有效保护边坡的稳定,边坡不会发生裂缝、坍塌或滑溜等病害。植物的根系扎入坡面土很深,与三维网垫、泥土三者形成一个牢固的复合整体,能起到固土蓄水的作用,达到水土保持的目的。而圬工边坡防护需要定期养护,由于环境的变化,刚性的护坡体容易产生裂缝,导致雨水从裂缝中下渗,扩坡体下的土体强度下降,产生不均匀沉降,严重时会造成边坡坍塌破环,危及行车的安全。
1.工程造价低
圬工砌体防护造、工程量大,其防护面积小,并需要长期投入大量的人力、物力和财力进行维修;而三维植被网防护则投资少、见效快、效果好,只需季节性地进行修剪工作。经验表明:三维植被网扩坡的造价为浆砌片石骨架植草扩坡的1/2、干砌片石扩坡的40%、浆砌片石扩坡的1/3。
2.环境景观效果好
三维植被网恢复了道路沿线的自然植被,不但美化了环境,而且保护了自然生态平衡。自然植被能吸收汽车排放的尾气,净化空气。和圬工防护的单调、生硬比较,绿色的自然植被可缓解司机长时间驾驶的疲劳,有利于行车安全。
3.工程效果好
三维植被网边坡防护具有施工技术简单、工期短、造价低、工程量小、防护效果佳等优点。目前,人们对道路景观的要求很高,特别是在各景区道路和郊野公园内的上山路,传统的圬工砌体防护严重破坏了原有的自然植被,造成大量裸露的土壤坡面,远不能满足人们的审美要求。而三维植被网在道路景观方面却具有的优势。
互通立交是高速公路的重要组成部分,是司乘人员的视觉中心,也是高速公路进出口城市感观的印象,规划在满足行车安全等功能需求的基础上,充分尊重基地周围生态环境采用大气、地磅遥控器简约的自然主义手法。南京机场高速公路共设有4座互通式立交,绿化以植草为主,辅以少量植物造景来点缀,创造一种自然、开阔的意境。四处互通绿化采用简洁明快的布置手法,使互通空间更具有开阔的意境,大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调,更能表现互通的线型美,行车标志,提供更佳的行车视距。同时减轻和消除司乘人员视觉的疲劳。
服务区与管理中心,南京机场高速公路服务区集加油、修理、餐饮、住宿、娱乐、购物以及广告业为一体,并兼有机场路管理的综合区。其绿化设计主要是通过空间划分和植物配置,以建筑物为主体,常绿草坪为基调,配以常绿树种香樟、落叶树种银杏、月季、广玉兰、紫薇及各种小冠花,营造一个四季常青、花色随季节不但变化的绿色花园。