衢州沥青冷补料加工,冷补沥青

冷补料特点
冷补料具有良好的粘结性和松散性，能够在各种季节施工，同时冷补料存储方便，施工操作简单，无需重型机械，修补速度快，存放时间长等特点，使得其在冬季道路养护中应用广泛。

沥青冷补料填满坑槽
把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面1.5cm左右，填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形。
如路面坑槽破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3—5cm为一层，分层填补、逐层压实。

压实
铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如：振动平板夯压实，平底铝压板压实，压路机压实等方式。
封面
压实完成后可在表面均匀地撒上一层石粉或细砂，并用清扫工具来回清扫，以使细料填满表面空隙。
灌油
封面后沿四周灌乳化沥青或热沥青。
验收
修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑实四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达93%以上，高速公路修补压实度要达到95%以上。
普通修补压实度要达到93%以上，高速公路修补压实度要达到95%以上。

看厂家实力

小型生产企业，没有经验积累和研发能力，也没有技术指导支持，小型生产设备也无法产品质量的稳定性，更有甚者，连生产企业都算不上，就是几个人开的生产作坊，连信用也同样没有保障性。

大企业则在有着多年的生产经验的同时，也同样注重新型技术与质量的研发和应用，嘉格伟业冷补沥青在原料配比更加规范合理，应对不同施工环境与施工温度更具有针对性，使材料品质不断提升，经得起使用和市场的检验。

随着科技发展，到处都有复杂的交通网络，道路上诸多车辆来来往往，路面病害也随之越来越多。尽管道路看上去宽敞结实，但无论是怎样夯实的道路，有些时候也会像人一样，不可避免地会出现疾病和老化。所以，道路的修补养护是的。

用柏油路面冷补料来修复路面局部坑槽，是一种十分有效的养护方式。对于柏油路面冷补料的选择，一定要慎重思考，因为柏油路面冷补料的好坏，会直接影响到路面坑槽修补后的使用寿命。

柏油路面冷补料
这款柏油路面冷补料是一种可以长时间储存、随取随用的产品，其材料运输便捷，施工操作简单易学。与其他柏油路面冷补料的区别是，这款柏油路面冷补料，选用原装进口的冷补添加剂，并加入了一些性能改良添加剂，使用时不会出现松散、脱落等现象，使用寿命可达到2-3年。

这款柏油路面冷补料采用立包装的形式，外层包装采用的是牛皮纸，包装内部则裹了一层编织袋，更好的保护材料不受外界侵蚀，便于存储与运输，使用起来也很方便。因其能够根据不用的季节采用不同的科学配比，因此，其可以实现在低温雨雪天气对道路的应急抢修。柏油路面冷补料为冷拌料，因此施工时无需机器搅拌加热，施工简单，人力物力耗费小，经济效益高。采用柏油路面冷补料，可以及时修复路面并快速开放交通，以路面的畅通。

这里要穿插一条小贴士：在使用冷补料填充坑槽之前，先将坑中的残渣、碎石等杂物清除，否则很容易造成材料后续的松动和开裂。这款柏油路面冷补料，耐受性强，质量夯实，一次修补，能够避免后续的重复修补，减少资金浪费，有效延长道路的使用寿命。

无论是道路养护材料的选择，还是道路施工时的操作，都需要我们认真严谨的付诸正确行动。我们每一个人，都有义务呵护道路的“生命健康”。

沥青冷补料在道路施工的应用
坑槽病害是沥青路面的常见病害，严重影响行车安全和舒适性，并影响路面的使用寿命。沥青路面坑槽修补要求一般要及时、快速和环保、安全及经济性，沥青冷补料应运而生，能快速修补道路坑槽病害，并能降低道路养护成本。
热拌沥青在道路日常养护，修补坑槽方面相比于沥青冷补料缺点明显，无法少量生产；不能及时修补；无法冬季施工；无法雨季施工；占用人机物力；余料形成浪费。
沥青冷补料相比于沥青热料来说优势明显。修复及时、安全便捷；不需要重型压实设备；不受施工季节的限制；剩余料可以再次使用；避免材料和能源浪费。
目前国内沥青冷补料质量参差不齐，有的厂家采用低性能添加剂，更有直接用乳化沥青或废机油与沥青直接拌合，严重影响沥青质量，无法沥青与石料的粘附性，自主研发低成本的沥青添加剂，进而研发了性能比国外商品化材料更优、成本与国产商品化材料接近的冷补沥青混合料。
添加剂的作用非常重要——由于稀释沥青不具备黏附性和抗剥落性，添加剂则可以提供稀释沥青对集料的黏附性及抗剥落性，从而冷补沥青混合料的使用性能。
沥青冷补料产品符合我国节能减排、低碳环保的道路养护理念，突破了国外商品冷拌沥青的技术壁垒和价格垄断，促进了道路养护行业的自主产业化。
冷补沥青混合料的优势：易存储（可露天堆放、不惧雨雪）；保质期长（使用前可存储1年以上）；全天候施工（不受雨天和冬季限制）；易施工（不惧槽内灰尘、无需粘层油）；开放交通迅速（修复完成即时通车）；耐久性（与坑槽周边道路寿命相同）。性能比国外冷补料更优；成本与国产冷补料接近。

冷补沥青混合料使用
坑槽清理。将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物。市政道路工程的修补，被修补的坑槽应整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。
填满坑槽。把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面l.5cm左右。市政道路修补，其冷补材料的投入量可增加10%或20%左右，填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3-5cm。压实铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实等。清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上，高速路修补压实度要达到95%以上。

问：沥青冷补料修补坑槽？
答：第1步：将坑槽内清理干净，坑槽较大时，四周和底面应该整齐有硬碴，这更有利于发挥沥青冷补料的粘合型。
第2步：在坑槽内填入适量沥青冷补料，若坑槽深度在8cm以上则需分层压实，根据压实程度决定填料的虚铺高度，一般为1-2cm。
要求：修补面光洁、平整、无轮迹、边缘无松散现象。

鉴于高速、国省道和市政公路道路路面出现的坑槽坑洞现象/小区挖补/管道回填等场景，推出沥青冷补料，又叫冷补沥青混合料，沥青冷拌料，无需二次搅拌，无需加热，雨雪天照常使用，用不完密封存储还能在用，25kg小包装更便利。